自开展电动自行车安全隐患全链条集中整治以来，渝中深入推进全区电动自行车安全隐患全链条整治行动，有效防范化解各类电动自行车引发的安全风险，促进渝中城市本质安全，也大幅提升了全区居民的获得感、幸福感和安全感。

专班推进

多措并举形成整改合力

渝中作为老城区、建成区，电动自行车安全管理不仅有“停放管理难”“飞线充电多”等老问题，也有“外卖车辆多”“骑行人员杂”等新挑战。为此，渝中坚持高位部署，全力推动工作高质高效开展。

今年6月，渝中将电动自行车全链条整治列为“15件群众身边具体实事”之一，组建电动自行车安全隐患全链条整治工作专班，强化上下联动、条块协同。

工作专班迅速行动，一方面持续深入社区、企业，向广大群众普及违规停放电动自行车与“进楼入户”“飞线充电”的危害，讲清事故教训、讲清法律责任、讲明事故后果，充分争取群众的理解、支持和配合；另一方面坚持深入各街道、社区、大型商圈、即时配送服务行业，摸底调查电动自行车使用需求及充电设施建设现状。

“通过综合分析，确立了‘物业小区建站增桩、快递骑手以换代充’的总体整治方向。”区电动自行车安全隐患全链条整治工作专班相关负责人介绍。在专班的牵头推动下，渝中多个职能部门组成联合检查小组开展多轮联合行动。今年6月以来，全区累计摸排电动自行车停放充电场所220处，清理违停充电车辆876辆，办理电动自行车违规停放案件4件。

同时，渝中还出台《渝中区电动自行车安全隐患全链条整治行动实施方案》，对标市级要求，明确6大环节、22项具体重点整治任务，刚性立制强化源头治理。

政企联合

探索共建共治共享模式

针对物业小区电动自行车整治，渝中有“四难”，即：空间有限停放难、缺少设备充电难、手段单一监管难、使用量少发动难的问题。

为此，渝中构建了“企业出钱建、物业派人管、业主有偿用”的小区充换电共享模式，实现了企业拓展市场、物业增加收益、居民充电便捷安全的共建共治共享的经济和社会效果，有效化解了“四难”。

区电动自行车安全隐患全链条整治工作专班相关负责人介绍，渝中以大型高层建筑居民小区为重点，通过政府牵线搭台，组建小区电动自行车安全居民议事小组，发动居民代表、使用人代表、社区网格员、社区民警、物业、消防、充电站建设企业参加，实现业主、物业、企业三方共同参与，围绕公共空间使用、充电站址选择、建设出资及消防标准、收益分配和日常监管等核心问题进行广泛沟通协商，全力推进既有小区增设停放充电设施。

“我们还坚持人技结合，聚焦电动自行车末端使用环节，发挥数字化监管作用。”区应急管理局相关负责人介绍，渝中联合企业开发电动自行车安全监管平台，实现对充换电站的实时动态监测，极大提高了事故预防的效率。下一步，该平台还将接入“141”基层智治系统，进一步提升数字重庆实战化应用效果。

目前，渝中根据住房城乡建设部的“满电回家”、北斗卫星终端应用等重点项目，已启动电动自行车安全街区创建工作。同时，渝中正拟定印发《渝中区电动自行车充电设施建设计划》，与各街道签订《既有小区电动自行车充电设施建设街道工作任务书》，推动电动自行车充电设施建设。

齐抓共管

打造“3分钟充换电圈”

“集中停放（充电）点，建得好，我的电动自行车有车位了，停车充电都放心！”近日，家住石油路街道云栖谷小区的居民王晓军点赞道。

石油路街道作为渝中充换电设施建设率先试点单位，辖区云栖谷、万科锦程、恒大名都小区已取得整治成效，实现停放秩序由“乱停乱放”转向“规范停放”、充电方式由“飞线”转向“无线”、规范管理由“单兵作战”转向“齐抓共管”。

“在充换电设施建设中，我们按照‘三不五配备’的标准，致力在全区打造‘3分钟充换电圈’，为居民和快递骑手提供更便捷的服务。”区安全生产委员会办公室相关负责人表示，目前，石油路街道已完成一期12个换电站选址和二期23个物业小区充换电设施的建设规划。

据悉，“三不五配备”标准具体是指：按照不占用消防救援通道和操作场地、不设置在公共建筑和居住建筑内、不贴邻老幼病医等场所，配备充电保护和自动监测功能、配备火灾报警和水灭火等消防器材设施、配备实时监控和管理功能、配备责任公示牌和消防宣传标识、配备应急处置队伍和预案。目前，石油路街道辖区共计完成设置充电端口549个，满足了5000余户居民的电动自行车充换电需求。

民生一小步、幸福一大步，渝中电动自行车安全隐患全链条整治工作取得了明显成效。按照全市相关工作要求，截至目前，渝中已设置充电端口1615个（部分街道超额完成），完成进度93.35%，切实保障了人民群众生命财产安全，为群众营造了更加安全、有序的出行环境。